Prověřte auto před koupí
Test baterie
Než koupíte ojetý elektromobil, nechte změřit baterii.
Baterie je nejdražší díl elektromobilu a její stav na první pohled nepoznáte. Technik přijede k autu, baterii změří a výsledek dostanete černé na bílém.
Proč baterii prověřit před koupí
Baterie určuje dojezd i hodnotu auta
Stav baterie (SOH) říká, kolik zbývá z původní kapacity. Auto s baterií na 90 % ujede zhruba 90 % toho, co ujelo nové. Baterie je nejdražší díl auta, s horší baterií má auto menší dojezd i nižší hodnotu.
Číslo z palubního počítače nestačí
Auta se stejným stavem baterie podle palubního počítače se ve skutečné kapacitě lišila o 12–25 %. Ukázala to studie Cornellovy univerzity na víc než 1 100 elektromobilech. U části aut stav baterie nešel přečíst vůbec.
Většina baterií je v pořádku, ale ne všechny
Centrum dopravního výzkumu na 3 171 ojetinách naměřilo u elektromobilů starších 6 let medián 90 %. AAA Auto ale při 2 020 testech našlo i elektromobil s baterií na 25 % po 72 000 km. Pod 80 % bylo 1,5 % elektromobilů a takové auto AAA Auto zpravidla nevykoupí.
Záruka pokryje až velký pokles
Škoda ručí 8 let nebo 160 000 km za to, že kapacita baterie neklesne pod 70 %. Na baterii se 75 % tak nárok nemáte, i když auto ujede zhruba o čtvrtinu méně. Podobné podmínky mají i další výrobci.
U dovezeného auta chybí historie
Od ledna do září 2026 se do Česka dovezlo skoro 10 tisíc ojetých elektromobilů, o 66 % víc než loni. Skoro polovina přijela z Německa. Historii ze zahraničí české registry nemají, test ale změří, v jakém stavu je baterie teď.
S výsledkem se líp vyjednává
S certifikátem můžete vyjednat cenu nebo stav baterie zapsat do kupní smlouvy. Až budete auto prodávat, pomůže i vám. Věta o baterii do kupní smlouvy
Jaký test vybrat
- Před koupíNejpraktičtější je rychlý test. Trvá asi 3 minuty na stojícím autě, třeba přímo u prodejce, a certifikát Aviloo máte hned.
- Důkladné měřeníDůkladný test chce auto nabít na 100 % a projet do 10 %, nejdéle za 7 dní. Před koupí na to musí přistoupit prodejce.
- Navíc oproti běžnému testu AvilooV ceně je i diagnostika auta profesionálním přístrojem Launch CRP919 EV. Projde všechny řídicí jednotky, ne jen baterii. Co ukáže
Test provede technik Zelené garáže, baterii vyhodnotí Aviloo. Výjezd do 50 km od Prahy je v ceně, dál 7 Kč za každý další kilometr tam i zpět. Ukázka výsledku
Diagnostika auta v ceně testu
Test Aviloo ukáže stav trakční baterie. K tomu technik připojí profesionální přístroj Launch CRP919 EV a projde všechny řídicí jednotky auta. V nezávislém servisu stojí samotná diagnostika orientačně 450 až 1 250 Kč, u nás je v ceně. Změříme i to, co Aviloo neumí:
- Napětí jednotlivých článkůPřečteme napětí každého článku trakční baterie. Velký rozdíl mezi články prozradí slabý článek nebo modul.
- Chyby ve všech řídicích jednotkáchPohon, nabíjení, brzdy, airbagy i klimatizace. Uvidíte i chyby, které na palubní desce nesvítí.
- Nabíjení a chlazení baterieŽivá data palubní nabíječky, měniče a teploty baterie, kde je auto poskytuje.
- 12V baterieZměříme její napětí. Podle ADAC způsobuje 12V baterie 45 % poruch.
- Verze softwaruUkážeme verze softwaru řídicích jednotek. Podle nich se dá ověřit, jestli auto dostalo aktualizace.
- Funkční zkouškyVyzkoušíme čerpadla, ventilátory a další prvky, které při projížďce nepoznáte, kde to auto dovolí.
Výpis z diagnostiky vám pošleme e-mailem. Hodí se, kdyby se po koupi objevila zamlčená závada. Co přístroj přečte, záleží na značce a modelu auta.
Jak test probíhá
- 1Objednáte test a napíšete, kde auto stojí a kdy se vám to hodí.
- 2Do 1 pracovního dne potvrdíme termín, u auta dál než 50 km od Prahy i příplatek za výjezd.
- 3Technik přijede k autu, třeba k prodejci, a test provede.
- 4Certifikát Aviloo z rychlého testu máte hned, z důkladného do 2 pracovních dnů. Platíte na místě.