Kia po ročnících
9 modelů značky Kia na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.
Stav k 9. 11. 2026
Klikněte na model nebo na tečku. Barva tečky říká, čeho se změna týká.
e-Soul
Malý hranatý crossover, který se v Evropě prodával ve dvou generacích. Soul EV z let 2014–2019 má baterii 27 kWh a podle NEDC dojede 212 km. e-Soul od roku 2019 má baterii 64 kWh, motor 150 kW a dojezd 452 km podle WLTP, do konce roku 2022 se nabízela i menší baterie 39,2 kWh. S uvedením EV3 prodej skončil.
Nových v Česku: 48 aut od roku 2010 do září 2026 (EEA a SDA)
- Délka
- 4 200 mm
- Šířka bez zrcátek
- 1 800 mm
- Výška
- 1 600 mm
Na co se dívat u ojetiny
- Na STK v Česku projde bez závad 77,1 % prohlídek, u stejně starých aut 83,0 %. Vážnou závadu mělo 10,4 % proti 4,2 %. Jde ale jen o 48 prohlídek aut z let 2014–2022 s průměrným stářím 7,9 roku, polovina najezdí přes 14 100 km za rok.
- Svolávací akce: u Soulu EV z let 2013–2018 se týkaly čidel nárazu pro airbagy (2022), parkovací brzdy při nabíjení (2024) a řízení baterie BMS (2024). U aut z roku 2020 šlo o únik chladicí kapaliny v jednotce EPCU (2023). Ověřte si podle VIN, že jsou hotové.
- Dvě generace: Soul EV do roku 2019 má baterii 27 kWh, dojezd 212 km podle NEDC a střídavé nabíjení jen do 6,6 kW. e-Soul od roku 2019 má 64 kWh a 452 km podle WLTP, nabíjí až 100 kW.
- Tepelné čerpadlo je ve výbavách Gold a Platin v základu, u poslední výbavy Inspiration stálo 1 000 eur navíc. Ověřte si ho ve výbavě podle VIN, bez něj auto v zimě spotřebuje víc.
- Tažné zařízení: e-Soul přívěs netáhne, ADAC píše, že provoz s přívěsem není možný.
Co lidi baví
Rok po roku
- 2014
- prosinecSoul EV: baterie 27 kWh využitelné kapacity (31,0 kWh hrubé), motor 81 kW, dojezd 212 km podle NEDC, zrychlení 0–100 km/h za 11,2 s a nejvyšší rychlost 145 km/h.
- prosinecStřídavé nabíjení jen jednofázové, 2,3–6,6 kW. Z domácí zásuvky trvá plné nabití 14 hodin.
- 2019
- e-Soul: baterie 64 kWh, motor 150 kW, dojezd 452 km podle WLTP, zrychlení 0–100 km/h za 7,9 s. Menší baterie 39,2 kWh s dojezdem 276 km se nabízela do konce roku 2022.
- 2022
- dubenSvolávací akce: čidla nárazu pro airbagy se mohou při srážce uvolnit. U Soulu EV se týkala aut vyrobených od března 2017 do listopadu 2018.
- 2023
- květenSvolávací akce: jednotka EPCU může vnitřně ztrácet chladicí kapalinu a auto může ztratit pohon. Týkala se Soulu EV vyrobených od června do září 2020.
- 2024
- březenSvolávací akce: při nabíjení bez ručně zabrzděné parkovací brzdy se auto může pohnout, i když je řazení v poloze P. Týkala se aut vyrobených od listopadu 2013 do listopadu 2018.
- květenSvolávací akce: řízení baterie BMS nemusí poznat nenormální napětí článků před zkratem, roste riziko požáru. Týkala se aut vyrobených od června 2014 do listopadu 2018.
- Prodej e-Soulu končí s uvedením EV3 na trh.
Verze a hlavní parametry
| Verze | Roky | Pohon | Baterie | Dojezd | Výkon | 0–100 km/h | Nabíjení DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Soul EV 27 kWh1. generace, hrubá kapacita 31,0 kWh, měřeno podle NEDC | 2014–2019 | – | 27,0 kWhNMC | 212 kmNEDC | 81 kW | 11,2 s | – |
| 64 kWhe-Soul, od 2019, v ADAC testu dojezd 390 km | 2019–2024 | – | 64 kWh | 452 kmWLTP | 150 kW | 7,9 s | 100 kW |
| 39,2 kWhmenší baterie, nabízela se do konce roku 2022 | do 2022 | – | 39,2 kWh | 276 kmWLTP | – | – | – |
Roky prodeje v Evropě podle ADAC. Soul EV je měřený podle NEDC (hrubá kapacita baterie 31,0 kWh), e-Soul podle WLTP. Soul EV měřil 4 140 × 1 800 × 1 593 mm s rozvorem 2 570 mm. e-Soul přívěs netáhne. Rozměry e-Soul podle ADAC, zaokrouhlené na 10 cm.