Kia po ročnících
9 modelů značky Kia na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.
Stav k 9. 11. 2026
Klikněte na model nebo na tečku. Barva tečky říká, čeho se změna týká.
EV6
Elektrický crossover s dlouhým rozvorem a první model Kie na platformě E-GMP s 800V nabíjením. V Evropě jezdí od září 2021. Baterie 77,4 kWh dává dojezd až 528 km podle WLTP, po modernizaci v roce 2025 má baterie 84 kWh a dojede až 582 km. Z 10 na 80 % se nabije za 18 minut. V roce 2022 vyhrálo jako první korejské auto Evropské auto roku.
Nových v Česku: 521 aut od roku 2010 do září 2026 (EEA a SDA)
- Délka
- 4 680 mm
- Šířka bez zrcátek
- 1 880 mm
- Výška
- 1 550 mm
- Rozvor
- 2 900 mm
Na co se dívat u ojetiny
- Svolávací akce: u aut z let 2021–2024 se týkaly jednotky ICCU (auta vyrobená od dubna 2021 do února 2024: baterie se může vybíjet a klesá výkon pohonu) a softwaru parkovací brzdy (auto se mohlo samo rozjet, 2022). Ověřte si podle VIN, že jsou hotové.
- Na STK v Česku projde bez závad 91,9 % prohlídek, u stejně starých aut 92,8 %. Vážnou závadu mělo 3,6 % proti 2,6 %. Jde o 111 prohlídek aut z let 2021–2022, rozdíl odpovídá několika autům. Polovina aut najezdí přes 18 900 km za rok.
- Baterie podle ročníku: do modernizace 2025 má 77,4 kWh a dojezd 504–528 km podle WLTP, od roku 2025 má 84 kWh a až 582 km. Nabíjení stoupá z 239 na 260 kW.
- Tažné zařízení: EV6 před modernizací táhne 1 600 kg s brzdou a 750 kg bez brzdy. Ověřte si údaj v technickém průkazu.
Co lidi baví
Rok po roku
- 2021
- srpenUvedení na trh. První model Kie na platformě E-GMP s 800V technikou. Zadní pohon 168 kW s baterií 77,4 kWh, dojezd 528 km podle WLTP, zrychlení 0–100 km/h za 7,3 s.
- záříPrvní auta v Evropě: registr RDW má první EV6 z 1. 9. 2021.
- 2022
- EV6 vyhrálo jako první korejské auto anketu Evropské auto roku 2022, v Irsku i Irské auto roku.
- červenecSvolávací akce: chyba softwaru může uvolnit parkovací mechanismus a auto se pak může samo rozjet. Týkala se aut z let 2021 a 2022.
- 2024
- květenSvolávací akce kvůli jednotce ICCU u aut vyrobených od dubna 2021 do února 2024. Jednotka se může časem zhoršit, nemusí nabíjet baterii, ta se postupně vybíjí a klesá výkon pohonu.
- 2025
- únorModernizace: nová světla s motivem Star Map, křídlový přední nárazník, zakřivený panoramatický displej, nový volant a palubní deska. Přibyla barva Wolf Grey.
- únorBaterie 84 kWh čtvrté generace místo 77,4 kWh, o 8,5 % větší. Dojezd až 582 km podle WLTP.
- únorNabíjení až 260 kW místo 239 kW. Z 10 na 80 % za 18 minut, za 15 minut přibude dojezd až 343 km.
Verze a hlavní parametry
| Verze | Roky | Pohon | Baterie | Dojezd | Výkon | 0–100 km/h | Nabíjení DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77,4 kWhzadní pohon, výbavy Earth a GT-line S, dojezd 528 km s koly 19" a 504 km s koly 20" | 2021–2025 | zadní | 77,4 kWh | 504–528 kmWLTP | 168 kW | 7,3 s | 239 kW |
| 84 kWhmodernizace 2025, baterie čtvrté generace, kapacita podle Kie | od 2025 | – | 84 kWh | 582 kmWLTP | – | – | 260 kW |
Roky prodeje v Evropě podle prvních registrací v RDW a podle Kie. Parametry před modernizací jsou z technických dat Kie Irsko: kapacita baterie, výkon, zrychlení a dojezd WLTP, který je 528 km s koly 19" a 504 km s koly 20". Po modernizaci jsou údaje z tiskové zprávy Kie z února 2025. Před modernizací táhne 1 600 kg s brzdou a 750 kg bez brzdy. Rozměry jsou výbavy Earth před modernizací, GT-line S je dlouhé 4 695 mm a široké 1 890 mm.