Modely a ročníky

Škoda po ročnících

6 modelů značky Škoda na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.

Stav k 31. 10. 2026

Uvedení a konecPohon a baterieNabíjeníAsistent a softwareInteriér a výbavaVzhledGenerace v EvropěBez prodeje v Evropě

Změny pro všechny modely

Škoda

Elektrické Škody sdílejí software, nabíjení přes Powerpass a záruku na baterii. Enyaq, Elroq a Peaq mají baterie skládané v Mladé Boleslavi. Tady jsou změny pro celou značku najednou a Škoda v Česku.

38,1 % nových elektromobilů v Česku za rok 2025

Nová auta Škoda v Česku

Jen nová auta, bez dovezených ojetin. Roky 2019–2024 podle registru vozidel (CDV) z článků, 2025 a 2026 podle SDA z katalogu Zelené garáže.

Na co se dívat u ojetiny

Záruka na baterii je 8 let nebo 160 000 km, podle toho, co nastane dřív. Škoda garantuje aspoň 70 % kapacity u všech svých elektromobilů.
Certifikát o stavu baterie vystaví autorizovaný servis Škody. Baterii pomalu nabije z minima na 100 % a měří, trvá to 5,5–8 hodin. Zatím pro Enyaqy starší 12 měsíců, později i pro Elroq.

Rok po roku

2019
- květenPodznačka iV pro elektrická auta a plug-in hybridy. Škoda ji představila v Bratislavě spolu s prvním elektromobilem Citigo e iV.
2020
- ledenOd 1. 1. 2020 mají všichni autorizovaní partneři Škody v Česku umět prodej, servis i nabíjení elektromobilů.
2021
- květenPowerpass v Česku: jedna karta a aplikace pro přes 200 000 dobíjecích stanic v Evropě včetně IONITY. Tarif Charge Free je bez měsíčního poplatku.
2022
- květenMladá Boleslav začala skládat bateriové systémy pro elektromobily MEB. Baterie pro plug-in hybridy tam Škoda dělá od září 2019.
- červenPowerpass v Česku nově u ČEZ, E.ON, innogy, PRE a Polyfazer, tedy u víc než 90 % nabíjecích bodů v zemi. Přes 2 000 bodů místo asi 650 před rokem.
- srpenPlug & Charge v Powerpass: kompatibilní stanice, zatím hlavně IONITY, pozná auto po zapojení kabelu, bez karty a aplikace. Potřebuje software ME3.
- srpenStudie Vision 7S ukázala nový designový jazyk Modern Solid a nové logo s nápisem Škoda vpředu i vzadu.
2023
- Druhá linka na bateriové systémy v Mladé Boleslavi. Kapacita stoupá na 1 500 systémů denně.
- říjenŠkoda přestává používat označení iV. U Enyaqu chybí od ročníku 2024, který se vyrábí od listopadu 2023.
2024
- prosinecMladá Boleslav vyrobila miliontý bateriový systém. Baterie odtud mají Enyaq a Elroq i auta Volkswagen, Audi, Seat a Cupra.
2025
- Elroq je nejprodávanější elektromobil roku 2025 v Česku, Enyaq druhý. Škoda má 38,1 % nových elektromobilů, 5 259 z 13 806.
2026
- únorNová hala v Mladé Boleslavi za 205 milionů eur skládá baterie cell-to-pack s články LFP, přes 1 100 denně. Mají být o 30 % levnější než dosavadní baterie MEB. Od roku 2019 tu vzniklo asi 1,4 milionu bateriových systémů.
- březenŠkoda ohlašuje ročník 2027 Enyaqu a Elroqu: verze 60 s baterií LFP, napájení spotřebičů (V2L), jízda jedním pedálem a nový infotainment s obchodem aplikací. Auta jsou od poloviny roku 2026, starší nový infotainment aktualizací nedostanou.