Modely a ročníky
Škoda po ročnících
6 modelů značky Škoda na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.
Stav k 31. 10. 2026
Uvedení a konecPohon a baterieNabíjeníAsistent a softwareInteriér a výbavaVzhledGenerace v EvropěBez prodeje v Evropě
Klikněte na model nebo na tečku. Barva tečky říká, čeho se změna týká.
Hatchback · 4 místa
Vyrábělo se 2019–2020Citigo e iV
První sériový elektromobil Škody. Malé městské auto, technicky shodné s VW e-up! a Seatem Mii electric, všechna tři vznikala v Bratislavě. Rychle se vyprodalo, v roce 2020 bylo s 943 auty nejprodávanějším elektromobilem v Česku. Nástupce nemá.
Nových v Česku: 1 062 aut od roku 2010 do září 2026 (EEA a SDA)
AI
- Délka
- 3 597 mm
- Šířka bez zrcátek
- 1 645 mm
- Výška
- 1 481 mm
- Rozvor
- 2 422 mm
- Světlá výška
- 141 mm
- Odpor vzduchu Cd
- 0,325
Na co se dívat u ojetiny
- Svolávací akce 93J5. Auta vyrobená 11. 5.–24. 6. 2020 mohou mít poškozené články baterie, hrozí zkrat a požár. Servis baterii zdarma vymění, v Česku šlo o 3 auta. Ověřte si podle VIN, že je akce hotová.
- Rychlonabíjení CCS mají česká auta sériově, německá výbava Ambition jen za příplatek. Místo 40 kW nabíjelo auto v testu nejvýš 30 kW, z 0 na 91 % za 1 h 48 min.
- Brzdy na STK. Zrezivělé přední kotouče mělo 2,0 % aut, 4,8× častěji než stejně stará auta. Ruční brzda na zadních bubnech neprošla 11× častěji. Vážnou závadu mělo 6,4 % aut, stejně stará 2,9 %.
- Tepelné čerpadlo nemá a baterii chladí jen vzduch. V zimě po dálnici ve 129 km/h ujede kolem 160 km.
- Záruka na baterii je 8 let nebo 160 000 km a aspoň 70 % kapacity. U aut z roku 2020 končí v roce 2028.
- Bezpečnost: Euro NCAP dal v roce 2019 tři hvězdy z pěti. Nouzové brzdění AEB nejde mít ani za příplatek.
- Drobnosti na STK: nefunkční ostřikovač zadního skla 7,2× a nesvítící osvětlení zadní SPZ 14,5× častěji než u stejně starých aut.
Co lidi baví
Rychlonabíjení CCS až 40 kWod 2019Pět stupňů rekuperaceod 2019Topení a chlazení na dálku z aplikaceod 2019Vyhřívané čelní sklood 2019Asistent jízdy v pruhu sériověod 2019Otočí se na 9,8 mod 2019
Rok po roku
- 2019
- květenSvětová premiéra 23. 5. 2019 v Bratislavě, spolu s plug-in hybridem Superb iV. První elektromobil v historii Škody.
- záříPředprodej v Česku od 10. 9. 2019, cena od 429 900 Kč, jen výbava Style. Prvních 500 objednávek dostalo rok nabíjení zdarma v síti ČEZ.
- listopadZaváděcích 500 aut je vyprodaných. Další stojí 479 000 Kč a mají sériově tempomat, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívané čelní sklo a zadní parkovací senzory.
- listopad20. 11. 2019 začala sériová výroba v závodě Volkswagenu v Bratislavě, kde vznikají i VW e-up! a Seat Mii electric.
- prosinecEuro NCAP dal 3 hvězdy z 5, test VW e-up! platí i pro Citigo. Nouzové brzdění AEB auto nemá, sériově má asistenta jízdy v pruhu.
- 2020
- ledenPrvní auta zákazníkům. V lednu 2020 přibylo v Česku 254 nových aut Citigo e iV.
- červenČeská kvóta 2 000 aut na rok 2020 je vyprodaná, nové objednávky až s dodáním v roce 2021. Koupit jde už jen v Česku, Německu, Nizozemsku a Norsku.
- záříŠkoda ohlásila konec: plánovaná výroba je vyprodaná a nástupce nebude. V Česku se do té doby prodalo asi 634 aut.
- 2021
- únorSvolávací akce 93J5: auta vyrobená 11. 5.–24. 6. 2020 mohou mít poškozené články baterie, hrozí zkrat a požár. Servis baterii zdarma vymění. V Česku šlo o 3 auta.
- Výroba skončila, prodávají se auta ze skladu. V Česku 94 nových registrací.
Verze a hlavní parametry
| Verze | Roky | Pohon | Baterie | Dojezd | Výkon | 0–100 km/h | Nabíjení DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citigo e iVv Česku výbava Style, jinde i Ambition, od 5/2020 Best of | 2019–2021 | přední | 32,3 kWhNMC | 252–258 kmWLTP | 61 kW | 12,3 s | 40 kW |
Roky prodeje v Evropě. Čistá kapacita baterie, hrubá je 36,8 kWh. Dojezd WLTP se liší podle kol a výbavy, Škoda uváděla až 260 km. Tažné zařízení schválené nemá.