BMW po ročnících
9 modelů značky BMW na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.
Stav k 9. 11. 2026
Klikněte na model nebo na tečku. Barva tečky říká, čeho se změna týká.
i4
Elektrické čtyřdveřové kupé střední třídy, elektrická verze BMW řady 4 Gran Coupé. Vyrábí se v mnichovském závodě BMW, v Evropě jezdí od listopadu 2021. Nejdřív jako eDrive40 se zadním pohonem a M50 s pohonem všech kol, od konce roku 2022 i jako slabší eDrive35. V roce 2024 prošlo modernizací. Sportovní i4 M50 bylo v letech 2022 a 2023 nejprodávanějším modelem BMW M.
Nových v Česku: 503 aut od roku 2010 do září 2026 (EEA a SDA)
- Délka
- 4 780 mm
- Šířka bez zrcátek
- 1 850 mm
- Výška
- 1 450 mm
- Rozvor
- 2 860 mm
Na co se dívat u ojetiny
- Svolávací akce: u aut z let 2021–2024 se týkaly hlavně vysokonapěťové baterie: nárazové výplně (2022), výrobní vada baterie (2022) a moduly článků (2024 a 2025). Ověřte si podle VIN, že jsou hotové.
- Na STK v Česku projde bez závad 97,9 % prohlídek, u stejně starých aut 92,8 %. Vážnou závadu mělo 2,1 % proti 2,6 %. Jde o 48 prohlídek aut z let 2022–2023, polovina najezdí přes 14 800 km za rok.
- Baterie: eDrive40 a M50 mají 83,9 kWh hrubé a 80,7 kWh využitelné kapacity a nabíjejí až 200 kW. Modernizovaná auta od roku 2024 poznáte podle zadních světel a prohnutého displeje.
- Tažné zařízení: všechny verze táhnou 1 600 kg.
Co lidi baví
Rok po roku
- 2021
- červenSvětová premiéra i4. V Česku eDrive40 s 250 kW od 1 453 400 Kč a M50 se 400 kW od 1 797 900 Kč.
- listopadPrvní auta v Evropě. Vyrábí se v mnichovském závodě BMW.
- listopadeDrive40 pohání zadní kola, má baterii 83,9 kWh hrubé a 80,7 kWh využitelné kapacity a dojezd 493–590 km podle WLTP. M50 pohání všechna kola a dojede 416–521 km.
- 2022
- ledenSvolávací akce: u aut vyrobených od září do listopadu 2021 nemusí být namontované nárazové výplně vysokonapěťové baterie. Při vážném nárazu z boku hrozí zkrat a požár.
- záříSvolávací akce i4, iX a i7 vyrobených od července 2021 do července 2022: výrobní vada vysokonapěťové baterie, hrozí požár.
- listopadZákladní eDrive35 s výkonem 210 kW, dojezd 432–513 km podle WLTP.
- 2024
- červenecModernizace: výraznější přední světlomety, na přání laserová zadní světla, nová kola a barvy. Vyrábí se dál v Mnichově.
- červenecProhnutý displej s BMW Operačním systémem 8.5 a rychlou volbou QuickSelect, na přání navigace s rozšířenou realitou Augmented View.
- červenecDojezd eDrive40 468–600 km podle WLTP. M50 se jmenuje M50 xDrive, nově je i4 xDrive40 s pohonem všech kol a 295 kW.
- 2025
- červenecNejvýkonnější verze M60 xDrive se 442 kW, dojezd 433–540 km podle WLTP.
- srpenSvolávací akce i4, iX a i7 vyrobených od července 2021 do února 2024: moduly článků baterie nevyrobené podle specifikace. Rám modulu může selhat, hrozí vypnutí vysokonapěťové soustavy a požár.
Verze a hlavní parametry
| Verze | Roky | Pohon | Baterie | Dojezd | Výkon | 0–100 km/h | Nabíjení DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive35základní verze, hrubá kapacita 70,2 kWh, údaj BMW Kanada | od 2022 | zadní | 66 kWh | 432–513 kmWLTP | 210 kW | – | – |
| eDrive40hrubá kapacita 83,9 kWh | od 2021 | zadní | 80,7 kWh | 468–612 kmWLTP | 250 kW | 5,7 s | 200 kW |
| xDrive40pohon všech kol, od modernizace | od 2024 | 4×4 | – | 460–539 kmWLTP | 295 kW | – | – |
| M50od modernizace M50 xDrive, hrubá kapacita 83,9 kWh | 2021–2025 | 4×4 | 80,7 kWh | 413–522 kmWLTP | 400 kW | 3,9 s | 200 kW |
| M60 xDrivenejvýkonnější verze | od 2025 | 4×4 | – | 433–540 kmWLTP | 442 kW | – | – |
Roky prodeje v Evropě. Využitelná kapacita baterie podle BMW, výkon a dojezd WLTP podle registru RDW, rozpětí zahrnuje auta před modernizací i po ní. Všechny verze táhnou 1 600 kg.