DomácnostiFirmy a podnikateléMoje garážČlánky
Hyundai po ročnících
Modely a ročníky

Hyundai po ročnících

8 modelů značky Hyundai na jedné ose. Barevný pruh je generace, tečka změna. Klikněte na model nebo na tečku a uvidíte, co se ten rok změnilo a na co se dívat u ojetiny.

Stav k 9. 11. 2026

Uvedení a konecPohon a baterieNabíjeníAsistent a softwareInteriér a výbavaVzhledGenerace v EvropěBez prodeje v Evropě
Hatchback · 5 míst

IONIQ 3

Kompaktní elektrický hatchback dlouhý 4,16 m, první kompaktní model řady IONIQ. Hyundai ho navrhl a vyvinul v Evropě a od srpna 2026 ho vyrábí v tureckém Izmitu jako první elektromobil tamního závodu. Stojí na platformě E-GMP se 400 V a pohání přední kola. Menší baterie je LFP, větší NMC s dojezdem až 497 km. Jako první Hyundai v Evropě má infotainment Pleos Connect se systémem Android Automotive.

Nových v Česku: 4 aut od roku 2010 do září 2026 (EEA a SDA)

V prodeji v Česku
IONIQ 3 · 1. generace, kromě N Linerozměry výrobce
délka 4 155 mmvýška 1 505 mmAI
Délka
4 155 mm
Šířka bez zrcátek
1 800 mm
Výška
1 505 mm
Rozvor
2 680 mm
Světlá výška
146 mm
Odpor vzduchu Cd
0,263

Na co se dívat u ojetiny

  • Ojetiny zatím nejsou: první auta dostávají zákazníci v Evropě od září 2026.
  • Baterie 42 kWh je LFP a podle obecných doporučení snese každodenní nabíjení do 100 %. Na rychlonabíječce bere až 119 kW. Verze 61 kWh má baterii NMC a nabíjí až 110 kW, obě z 10 na 80 % asi za 30 minut.
  • Tepelné čerpadlo mají sériově Prime, N Line a N Line Evo. U Select je v paketu Climate za 30 000 Kč, u Trend za 25 000 Kč a Select nemá ani předehřev baterie. Ověřte si výbavu podle VIN.
  • Tažné zařízení: všechny verze utáhnou jen 750 kg, brzděný i nebrzděný přívěs.
  • Záruka je v Česku 5 let bez omezení kilometrů, na trakční baterii 8 let nebo 160 000 km.
  • Svolávací akce pro IONIQ 3 v EU Safety Gate do 6. 11. 2026 nejsou a Euro NCAP ho zatím nehodnotil.

Co lidi baví

Kufr 441 l včetně schránky Megabox se 119 lod 2026Infotainment Pleos Connect s Androidem a displejem až 14,6 palceod 2026Hlasový asistent Gleo AIod 2026Asistent jízdy po dálnici HDA 2 a parkování ovládané zvenkuod 2026Nouzové zastavení auta, když řidiči není dobřeod 2026Napájení spotřebičů (V2L) a nabíjení AC 22 kW na přáníod 2026Plug & Charge a digitální klíč v mobiluod 2026Fyzická tlačítka pro hlavní funkceod 2026

Rok po roku

  1. 2025
    • záříKoncept Concept THREE na autosalonu IAA v Mnichově 9. 9. 2025: studie prvního kompaktního elektromobilu řady IONIQ, dlouhá 4 287 mm.
  2. 2026
    • ledenNa autosalonu v Bruselu Hyundai oznámil, že z konceptu vznikne IONIQ 3, navržený a vyráběný v Evropě.
    • dubenSvětová premiéra 20. 4. 2026 v Miláně: hatchback dlouhý 4 155 mm na platformě E-GMP se 400 V a pohonem předních kol. Baterie 42,2 kWh se 108 kW, nebo 61 kWh s 99,5 kW. Dojezd Hyundai zatím odhadoval na 344 a 496 km.
    • dubenJako první Hyundai v Evropě má infotainment Pleos Connect se systémem Android Automotive, displejem 12,9, nebo 14,6 palce a hlasovým asistentem Gleo AI. Kufr má 441 l včetně schránky Megabox se 119 l.
    • dubenPodle výbavy asistent jízdy po dálnici HDA 2, parkování ovládané zvenku, couvání po zapamatované trase a kamery kolem auta. Sedm airbagů má každý IONIQ 3.
    • srpenPředprodej v Česku od 10. 8. 2026, cena od 669 990 Kč s financováním Hyundai. Pět výbav od Select po N Line Evo, baterii 42 kWh mají jen Select a Trend. První auta zákazníkům slíbil Hyundai na druhou polovinu září.
    • srpenVýroba v tureckém Izmitu od 14. 8. 2026, jako první elektromobil tamního závodu. Hyundai do závodu investoval 250 milionů eur, zpočátku má vyrábět 30 000 aut ročně.
    • srpenKonečná data: baterie 42 kWh nabíjí až 119 kW, 61 kWh až 110 kW, obě z 10 na 80 % asi za 30 minut. AC 11 kW, na přání 22 kW. Všechny verze táhnou 750 kg.
    • záříPrvní auta zákazníkům. V Nizozemsku se IONIQ 3 registruje od 23. 9. 2026, do 7. 11. 2026 přes 180 aut. K německým prodejcům jede v říjnu 2026.
    • říjenIONIQ 3 je mezi sedmi finalisty ankety Evropské auto roku 2027, vítěz se vyhlásí 8. 1. 2027 v Bruselu. Podle Hyundai objednávky převyšují původní očekávání.

Verze a hlavní parametry

VerzeRokyPohonBaterieDojezdVýkon0–100 km/hNabíjení DC
42 kWhSelect a Trend, 147 kod 2026přední42,2 kWhLFP340–344 kmWLTP108 kW8,8 s119 kW
61 kWhSelect, Trend a Prime, 135 kod 2026přední61 kWhNMC475–497 kmWLTP99,5 kW9,5 s110 kW
N LineN Line a N Line Evo, 61 kWh, 18 a 19palcová kolaod 2026přední61 kWhNMC428–456 kmWLTP99,5 kW9,6 s110 kW

Roky prodeje v Evropě, kapacita baterie podle Hyundai. Nejvyšší dojezd WLTP je s 16palcovými koly podle Hyundai a registru RDW, nejnižší s 19palcovými podle českého ceníku. Všechny verze táhnou 750 kg, brzděný i nebrzděný přívěs. N Line je dlouhý 4 170 mm.

Poměry na obrázcích aut jsou přibližné, rozměry v kótách a tabulkách jsou podle výrobce.

Dojezd je podle evropského cyklu WLTP, pokud u čísla nestojí jinak. Americké EPA bývá nižší. Zrychlení je z 0 na 100 km/h, u amerických údajů z 0 na 60 mph (97 km/h).

Údaje jsou z rešerše k 9. 11. 2026. Počty nových aut v Česku jsou z katalogu Zelené garáže (EEA a SDA).